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Mais, dans certains calculs, il peut être procédé à une conversion. Dès lors, l’expression du régime moteur sera de radian par seconde. Par ailleurs, il faut remarquer que le régime moteur peut varier en fonction de la motorisation du véhicule. Une voiture à essence aura besoin d’une suralimentation pour effectuer l’accélération.

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Les voitures qui roulent au diesel ont une plus grande tolérance contrairement aux voitures à essence. En outre, les voitures disposant d’un gros cylindre requièrent beaucoup plus de production au niveau du couple moteur. Plus le cylindre est gros, plus la demande en air est élevée. La conséquence de ce phénomène est la forte consommation de carburant.